6 電纜、線路管理

 

6.1選用電纜時，動力電纜選用四芯電纜，高壓電纜選用交聯(lián)鎧裝電纜，廠區(qū)內(nèi)主要電纜線路或比較集中的電纜線路，最好采用橋架敷設(shè)。

6.2直埋電纜對地面建筑物之間的距離，規(guī)定如下：

(1)直埋電纜的地下深度（由地面至電纜外皮為0.7米）；

(2)直埋電纜對建筑物地基礎(chǔ)為0.3米。

6.3直埋電纜互相接近或交叉時的最小允許距離，規(guī)定如下：

(1)控制電纜不作規(guī)定；

(2)10千伏及以下的電力電纜相互之間，或與控制電纜之間的距離為0.1米；

(3)不同使用部門的電纜（包括通訊電纜）相互間的距離為0.25米。

如電纜穿入管中或用隔板隔開時，可降低為0.1米。

6.4電纜與地下管道接近或交叉時，最小允許距離規(guī)定如下：

(1)接近和交叉時的最小允許凈距見下表

    (2)如不能滿足上述要求時，應(yīng)在接近段或交叉點前后各一米范圍內(nèi)，采取下列措施：

熱力管道應(yīng)有隔熱層、使電纜周圍的溫升上任何情況下，均不超過10℃。

與其它管道接近或交叉時，應(yīng)敷設(shè)在管中。

禁止將電纜平行敷設(shè)在管道上的上面和下面。

6.5在三相四線制系統(tǒng)中使用的電力電纜，不應(yīng)采用三芯電纜另加一根單芯電纜或?qū)Ь�，或用電纜金屬護(hù)套等作中性線的方式，在三相系統(tǒng)中，不得將三芯電纜中的一芯接地運行。

6.6并聯(lián)運行的電力電纜，其長度應(yīng)相等。

6.7電力電纜接頭的布置應(yīng)符合下列要求：

(1)并列敷設(shè)的電纜，其接頭的位置宜相互錯開；

(2)電纜明敷時的接頭，須用托板（如石棉板等）托置，并用耐電弧隔板與其他電纜隔開，托板及隔板應(yīng)伸出接頭兩端的長度各不小于0.6米。

6.8直埋電纜線路及接頭處，應(yīng)豎立電纜及接頭位置的標(biāo)樁。

6.9敷設(shè)在有爆炸性危險場所的電纜，選擇截面時，其額定電流應(yīng)不小于負(fù)荷的125%。

6.10監(jiān)視電纜表面及其周圍的溫度，應(yīng)在最大負(fù)荷時根據(jù)需要進(jìn)行，但每年至少一次，對直埋地下者，應(yīng)選擇散熱情況最差處檢查。

6.11直埋電纜表面的最高允許溫度3千伏及以下為65℃，6千伏及以上為50℃。

6.12高壓電纜和廠區(qū)內(nèi)主要電纜線路路徑應(yīng)設(shè)置明顯電纜標(biāo)識牌，廠區(qū)外的注明負(fù)責(zé)單位及聯(lián)系電話，廠區(qū)內(nèi)可直接埋設(shè)電纜樁。

6.13電纜線路巡查項目：

(1)線路路面是否正常，有無挖掘痕跡及線路標(biāo)樁是否完整。

(2)線路上面不應(yīng)堆放瓦礫、礦渣、建筑材料，笨重物體、酸堿性排泄物或砌碳坑等。

(3)戶外地面上保護(hù)電纜的鐵管或槽有無銹爛情況。

(4)電纜溝內(nèi)有無積水，雜物及可燃性氣體，溝蓋應(yīng)無損壞，排水管應(yīng)不堵塞。

(5)電纜終端盒套管應(yīng)清潔，接頭緊固，無發(fā)熱現(xiàn)象。

(6)接地線良好，銘牌完整。

(7)露天敷設(shè)的電纜支持卡子應(yīng)完整，電纜溝內(nèi)的電纜支持架無損壞。

(8)在巡檢中發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)做記錄。

6.14無論何種電纜，均須在電纜與電力系統(tǒng)全隔離后，才能進(jìn)行鑒定故障性質(zhì)的試驗。

6.15故障電纜修復(fù)后，必須進(jìn)行絕緣電阻試驗和耐壓試驗，并核對相位完全合格后，方可恢復(fù)運行。

6.16所有電纜兩端均應(yīng)按設(shè)計圖紙進(jìn)行編號，并懸掛電纜標(biāo)識牌。

6.17高壓架空線路應(yīng)定期按巡視路線進(jìn)行巡檢。

6.17.1巡線工作應(yīng)由電力線路工作經(jīng)驗的人擔(dān)任，新人員不得一人單獨巡線；
6.17.2特殊性巡視、暑天、大雪天、必須安排兩人進(jìn)行，單人巡線時,禁止攀登電桿和鐵塔。 
6.17.3巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點8m以內(nèi)，并迅速報告領(lǐng)導(dǎo)，等候處理，巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使明知該線路已停電亦認(rèn)為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。
6.17.4巡線時沿線路外側(cè)行走，大風(fēng)時沿線路的上風(fēng)行走，巡視時應(yīng)穿工作鞋,路滑、過溝崖和墻時防止摔傷，同時防止被狗或其它動物傷害。

 

7 接地裝置與過壓保護(hù)

 

7.1電氣設(shè)備的金屬外殼，傳動裝置、帶電部分的金屬遮欄，裝有避雷線的電力線路桿塔，電纜金屬外皮，電纜盒、互感器、二次線圈等均應(yīng)接地（繼電保護(hù)另有規(guī)定除外）。

7.2在全年中任何時期，接地電阻不得大于：

(1)接地電流大于500安的設(shè)備——0.5歐。

(2)接地電流小于500安的設(shè)備——4歐。

(3)1千伏以下的設(shè)備——4 歐，中性線重復(fù)接地4歐。

    (4)金屬電桿或裝有架空地線的電桿——10歐。

    (5)避雷針、避雷網(wǎng)：一類建筑物——10歐，二、三類建筑物——25歐。

(6)防靜電設(shè)施——100歐。

7.3接地體和接地線，一般應(yīng)采用鋼材，而不用有色金屬材料，在有腐蝕性較強(qiáng)的場所，應(yīng)采用鍍鋅的鋼接地體或適當(dāng)加大截面，接地裝置的導(dǎo)體截面不應(yīng)小于下表所列的規(guī)格。

注：(1)表中括號內(nèi)的數(shù)值系指直流電力網(wǎng)中經(jīng)常流過電流的接地線和接地體的最小規(guī)格；

(2)電力線路桿塔的接地體引出線的截面不應(yīng)小于50毫米，引出線應(yīng)鍍鋅。

7.4低壓電氣設(shè)備地面上外露的接地線截面不應(yīng)小于下表數(shù)值：

7.5不得在地面利用裸鋁導(dǎo)體作為接地體或接地線，土壤如有強(qiáng)裂的腐蝕性時，應(yīng)采用銅質(zhì)接地體，為了減少分散電阻接地極之間的距離，不應(yīng)小于2.5米。

7.6變配電所和裝置的接地電阻（包括防雷接地），每年至少測定一次。

7.7接地線不準(zhǔn)串聯(lián)連接。

7.8在同一電網(wǎng)中，不允許某些設(shè)備采用接零，而另一些設(shè)備采用保護(hù)接地。

7.9接地或經(jīng)消弧線圈接地變壓器的中性點，應(yīng)采用單獨的接地線與接地母線相連接。

7.10設(shè)在地下的接地體，不應(yīng)涂漆。

7.11了保護(hù)變壓器與高壓配電裝置不受由架空線路侵入的雷電波危害，應(yīng)在每段母線上裝上裝設(shè)閥型避雷器，并應(yīng)盡量可能經(jīng)過最短的連接線接到配電裝置的總的接地網(wǎng)上。

7.12雷器每年雷雨季節(jié)前進(jìn)行檢查試驗，投入運行。

7.13攜帶型接地線，軟銅線的截面應(yīng)大于25平方毫米，不允許使用外部包有絕緣物的導(dǎo)線，導(dǎo)線與導(dǎo)線，導(dǎo)線與夾角之間必須用氣焊或螺栓接合，絕對禁止使用錫焊，以防短路電流通過時產(chǎn)生高溫而熔化。

 

8 處理電氣事故的一般原則

 

8.1處理事故的主要任務(wù)是：

    (1)迅速限制事故發(fā)展，消除事故根源，并解除對人身和設(shè)備的危險。

    (2)用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運行，以保證對用電單位的正常供電。

    (3)迅速對已停電的用戶恢復(fù)供電。

8.2在我公司系統(tǒng)發(fā)生和處理事故時，各班組人員必須堅守崗位，由電修車間主任統(tǒng)一指揮，并盡力設(shè)法保持所負(fù)責(zé)的設(shè)備繼續(xù)運行。

8.3在交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，交班人員應(yīng)該負(fù)責(zé)處理事故接班人員協(xié)助處理，直至恢復(fù)正常運行。

8.4凡不是參加處理事故的人員，禁止進(jìn)入發(fā)生事故地點。

8.5發(fā)生電氣事故時，值班人員務(wù)須遵照下列順序消除事故。

(1)根據(jù)表計的指示，音響信號和設(shè)備的外部征象，迅速判斷事故的全面情況。

(2)如果對人身和設(shè)備有威脅時，應(yīng)立即設(shè)法解除這種威脅，并在必要時停止設(shè)備的運行。如果對人身和設(shè)備沒有威脅，則應(yīng)盡快設(shè)法保持或恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

(3)對所有未受到損害的設(shè)備，保持其運行。

(4)迅速進(jìn)行檢查和試驗，判明故障的性質(zhì)，地點及其范圍。

   (5)處理事故時，必須迅速正確，不應(yīng)慌亂、匆忙或未經(jīng)慎重考慮的處理，使事故擴(kuò)大。

   (6)為了防止事故擴(kuò)大，應(yīng)主動將事故處理的每一階段迅速而正確地匯報調(diào)度及電修車間主任，由車間及時匯報給設(shè)備部及安全部。

8.6在重大事故情況下，值班人員在接到處理事故的命令時必須向發(fā)令者重復(fù)一次，在命令清楚、理解的基礎(chǔ)上方可執(zhí)行命令。執(zhí)行后要立即報告發(fā)令者。

8.7發(fā)生事故后，各班值班人員應(yīng)迅速簡明、清楚正確地向班長、調(diào)度及車間報告。

8.8處理事故時，各班班長應(yīng)組織好本班成員參加事故處理。

8.9班長接到事故報告后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，是事故處理指揮人。

8.10值班人員或指定人員迅速正確地執(zhí)行電工班長的一切命令。

8.11如果值班人員認(rèn)為上級發(fā)令人的命令有錯誤時，應(yīng)提出疑問。上級發(fā)令人確定命令是正確時，值班人員應(yīng)立即執(zhí)行。

8.12如果命令直接威脅人身或設(shè)備的安全，則無論在任何情況下，不得執(zhí)行。應(yīng)該把拒絕執(zhí)行命令的理由報告車間及調(diào)度。

8.13發(fā)生有關(guān)下列情況時，各項操作均可不待命令，而由值班人員直接處理，并記錄交接班記錄中。

(1)將直接威脅生命的設(shè)備停電。

(2)將已損壞的設(shè)備隔離。

(3)設(shè)備嚴(yán)重?fù)p傷，并繼續(xù)發(fā)展，不能繼續(xù)運行的，立即停電。

(4)按規(guī)程和有關(guān)明確規(guī)定的不經(jīng)聯(lián)系的事故處理。

以上操作后，應(yīng)迅速報告班長及調(diào)度。

8.14當(dāng)值班室和電工車間及調(diào)度之間的通訊失效時，應(yīng)盡可能用一切方法使其恢復(fù)，或通過其他渠道聯(lián)系.

8.15事故處理后，車間應(yīng)開分析會并做好詳細(xì)記錄，24小時內(nèi)形成事故報告報設(shè)備部，并按照事故四不放過原則進(jìn)行善后處理。

 

9 變壓器管理

 

9.1變壓器應(yīng)按照“繼電保護(hù)規(guī)程”裝設(shè)繼電保護(hù)裝置。

9.2變壓器按照“電氣設(shè)備接地裝置規(guī)程”的規(guī)定裝設(shè)保護(hù)接地裝置。

9.3變壓器外殼應(yīng)有出廠銘牌，無機(jī)械損傷，外觀整潔、瓷件完整，無滲油現(xiàn)象，油枕中油位在允許范圍內(nèi)。

9.4變電所內(nèi)及容量在315KVA及以上變壓器應(yīng)裝設(shè)電流表，其它儀表按需要裝設(shè)。315KVA以下變壓器，可用熔斷器作保護(hù)，但熔斷器的性能必須滿足極限熔斷電流靈敏度和選擇性要求。

9.5變壓器應(yīng)有測溫裝置，監(jiān)測變壓器上層油溫。

9.6為防止油質(zhì)劣化加速，800KVA及以上的變壓器，應(yīng)安裝吸潮器。

9.7運行的變壓器應(yīng)具備下列文件（或副本）：

    (1)出廠資料；

    (2)交接、大修及預(yù)防性試驗資料；

    (3)運行記錄。

9.8變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按銘牌規(guī)定的條件運行。

9.9油浸式變壓器允許上層油溫應(yīng)遵守制造廠規(guī)定，最高油溫不得超過90℃，為防止變壓器油質(zhì)劣化加速，上層油溫不宜經(jīng)常超過85℃。

9.10變壓器的一次電壓可以較額定值稍高，但一般不得超過額定值的5%，不論電壓分頭在何位置，如所加一次電壓不超過其相應(yīng)額定值的5%，則變壓器二次側(cè)可帶到額定電流。

9.11變壓器在正常情況下，一般不宜作過負(fù)荷運行，在事故或特殊情況下經(jīng)主管電氣領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，可作事故過負(fù)荷運行。過負(fù)荷程序應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，無制造廠的規(guī)定時，可參照表1，同時值班人員必須嚴(yán)密監(jiān)視變壓器上層油溫不得超過95℃。

表1  油浸自冷變壓器事故負(fù)荷允許運行時間（小時：分/天）

9.12變壓器經(jīng)過事故過負(fù)荷之后，應(yīng)將過負(fù)荷大小和持續(xù)時間記入變壓器的技術(shù)檔案之內(nèi)。

9.13變壓器的檢查

9.13.1值班人員每日巡檢過程中，應(yīng)對變壓器進(jìn)行外部檢查，每天至少一次，在氣候激變時或雷雨后，變壓器運行異常應(yīng)增加檢查次數(shù)，并做好運行記錄。

9.13.2變壓器外部檢查的一般項目：

（1）油枕和充油套管內(nèi)的油位、油色是否正常，有無漏油。

（2）套管外部是否正常，有無破損裂紋、有無放電痕跡及其他異常現(xiàn)象。

（3）變壓器音響是否正常，本體有無滲油、漏油，吸濕器是否完好，硅膠是否干燥或變色指標(biāo)劑顏色是否正常等。

（4）運行中的各冷卻器溫度應(yīng)接近，油溫正常，管道閥門開閉正確，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常。

（5）引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱現(xiàn)象。

（6）安全氣道及保護(hù)膜應(yīng)完好無損。

（7）瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，繼電器與油枕間連接閥門應(yīng)打開。

（8）變壓器的門、窗、門閂應(yīng)完整，房屋應(yīng)無漏水、滲水，照明和空氣溫度適宜。

9.13.3電修車間應(yīng)會同維修人員對變壓器作定期外部檢查，并應(yīng)增加以下項目：

（1）變壓器箱殼及箱沿發(fā)熱是否正常，外殼接地線以及鐵芯經(jīng)小套管接地引下線應(yīng)完整。

（2）凈油器及其它油保護(hù)裝置的工作狀況是否正常。

（3）擊穿保險器是否良好。

（4）檢查油枕集泥器內(nèi)應(yīng)無水份及不潔物，如有則應(yīng)除去，并用控制油門檢查油位計有無填塞現(xiàn)象。

（5）吸濕器內(nèi)的干燥劑應(yīng)有效，呼吸應(yīng)暢通。

（6）室內(nèi)變壓器通風(fēng)設(shè)備應(yīng)完好。

（7）標(biāo)志和相色應(yīng)清楚、明顯。

（8）變壓器蓄電池應(yīng)保持在良好狀態(tài)。

9.14變壓器投運前應(yīng)注意的事項：

9.14.1對長期停用或檢修后的變壓器，應(yīng)檢查接地線等是否已拆除，核對分接開關(guān)位置，測量絕緣電阻，測量時必須將電壓互感器拆開，并按變壓器試驗規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)試驗。

9.14.2變壓器換油后，宜靜置3—5小時，等待消除油中的氣泡后方可投入運行。

9.14.3裝有油枕的變壓器送電前應(yīng)放去積存在各套管升高座、散熱器及凈油器等上部的殘存空氣。

9.14.4各班在投運變壓器之前，應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)變壓器在完好狀態(tài)時方可投運。

9.14.5所有備用變壓器應(yīng)定期充電，投入冷卻裝置。

9.15變壓器并列運行應(yīng)滿足以下條件：

繞組結(jié)線組別相同。

電壓比相等（允許誤差±0.5%）。

阻抗電壓相等（允許誤差±10%）。

電壓比不同和短路電壓不同的變壓器，在任何一臺都不會過負(fù)荷的情況下，可以并列運行。

短路電壓不同的變壓器并列運行時，應(yīng)適當(dāng)提高短路電壓大的變壓器的二次電壓，以便并列運行的變壓器的容量均能充分利用。

9.16變壓器在安裝后以及在進(jìn)行過可能使相位變動的工作后，必須經(jīng)過定相后，才許并列運行，變壓器并聯(lián)運行需書面報設(shè)備部批準(zhǔn)。

9.17變壓器的經(jīng)濟(jì)運行，應(yīng)通過計算求出最佳負(fù)荷率數(shù)值，一般為變壓器容量的75%左右為好。

9.18值班人員在變壓器運行中發(fā)現(xiàn)有不正�，F(xiàn)象，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并報告車間主任，將經(jīng)過情況記入交接班記錄本和缺陷記錄本內(nèi)。

9.19變壓器的負(fù)荷超過允許的正常過負(fù)荷值，值班人員應(yīng)按規(guī)定降低變壓器負(fù)荷或投運備用變壓器，并報告車間主任。

9.20若發(fā)現(xiàn)的異�，F(xiàn)象非停用變壓器不能消除、且有威脅整體安全的可能性時，應(yīng)即停用修理，若有備用變壓器，應(yīng)盡可能先將備用變壓器投入運行。

變壓器有下須情況之一者應(yīng)立即停電修理：

(1)變壓器內(nèi)部音響很大，或有爆裂聲。

    (2)在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常。

    (3)油枕和安全氣道噴油。

(4)嚴(yán)重漏油或油面下降，低于油位計的指示限度。

(5)油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。

(6)套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。

9.21變壓器油溫的升高超過許可限度時，值班人員應(yīng)判明原因，并設(shè)法使其降低，因此必須進(jìn)行下列工作：

(1)檢查變壓器的負(fù)和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫核對。

(2)校對溫度表。

(3)檢查變壓器機(jī)械冷卻裝置或變壓器室的通風(fēng)情況。

9.22變壓器應(yīng)按電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)范進(jìn)行預(yù)防性試驗。

 

10 高壓運行管理

 

10.1高壓運行管理嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，高壓設(shè)備操作應(yīng)該辦理“停（送）電操作票”，高壓設(shè)備檢修應(yīng)辦理“設(shè)備檢修工作票”

10.2高壓設(shè)備應(yīng)有專人操作和巡視，無關(guān)人員不得進(jìn)入高壓配電室或開關(guān)站，高壓設(shè)備巡視應(yīng)兩人進(jìn)行，高壓操作應(yīng)一人操作一人監(jiān)護(hù)。其它操作按照“變電站運行規(guī)程”

10.3高壓設(shè)備應(yīng)執(zhí)行預(yù)防性試驗規(guī)范，試驗不合格的必須強(qiáng)制更換。

10.4發(fā)電運行按高壓運行管理，具體操作按“發(fā)電運行規(guī)程”進(jìn)行。

 

11電氣設(shè)備運行指標(biāo)

 

11.1 35Kv主變運行功率因數(shù)≥0.9

變電站運行人員應(yīng)視功率因數(shù)情況投切補(bǔ)償電容，如有發(fā)電機(jī)運行，可以通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)無功進(jìn)行調(diào)節(jié)。

11.2電氣設(shè)備完好率≥98%

電氣設(shè)備完好率=電氣設(shè)備完好臺數(shù)/在用電氣設(shè)備總臺數(shù)*100%

電氣設(shè)備完好是指:
11.2.1設(shè)備主要技術(shù)性能達(dá)到原出廠的技術(shù)指標(biāo);處于運行狀態(tài)或備用狀態(tài)
11.2.2各種控制、指標(biāo)裝置運行正常、操作靈敏可靠；可隨時開、停
11.3電氣設(shè)備技術(shù)資料齊全

11.3.1制造廠的出廠檢查試驗記錄；

11.3.2設(shè)備交接試驗記錄；

11.3.3設(shè)備技術(shù)檔案及附屬設(shè)備說明書

11.3.4高壓電氣設(shè)備試驗報告；

11.3.5配電（高低壓）一次系統(tǒng)圖，二次原理接線圖，

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