不管學(xué)什么，其實(shí)學(xué)習(xí)的道理是一樣的，首先要掌握事情本身運(yùn)行的基本原理，然后要掌握做事情的基本方法，這樣才能舉一反三、融會(huì)貫通。

在ERP項(xiàng)目或者ERP實(shí)施中，具備良好的ERP基本功是非常重要的。在和企業(yè)溝通ERP基本功重要性的時(shí)候，本人常拿學(xué)車基本功來(lái)進(jìn)行比較。

前一陣子，和一個(gè)學(xué)開車的朋友聊天，他跟我說(shuō)在半坡起步、過(guò)單邊橋或者圓餅的時(shí)候，總是沒(méi)有感覺(jué)，半坡啟動(dòng)的時(shí)候，不是熄火，就是前沖或者后溜，過(guò)橋的時(shí)候經(jīng)常掉下來(lái)，甚至連橋面都沒(méi)上，過(guò)餅老是壓餅。

我問(wèn)他，教練是怎么教的，他說(shuō)教練要他們先記住車上的一些參考點(diǎn)，然后再看好這些參考點(diǎn)去練就可以了。

我問(wèn)他，你知道這些參考點(diǎn)是怎么來(lái)的嗎？這些參考點(diǎn)代表什么意思？為什么要看這些參考點(diǎn)？他說(shuō)不知道，教練怎么教他就怎么練。

現(xiàn)在很多駕校的訓(xùn)練方法，就是典型的讓學(xué)生知其然而不知其所以然的方法。對(duì)于教練來(lái)說(shuō)，可能自己開車開的很好，但是要教別人怎么開好車，就是兩碼事，很多教練的文化素質(zhì)一般，表達(dá)能力有限，對(duì)于成人的教學(xué)方法所知不多，不少教練本身的理論基礎(chǔ)就不是很扎實(shí)，比如問(wèn)教練“怠速”是什么意思，教練會(huì)把車一停（當(dāng)然沒(méi)熄火）說(shuō)，“現(xiàn)在就是你說(shuō)的怠速。”所以對(duì)于駕校的那一套訓(xùn)練方法，我向來(lái)是持保留意見的。

只知其一，不知其二，只知表象，不知內(nèi)涵，沒(méi)有洞察本質(zhì)，依葫蘆畫瓢，這個(gè)瓢是肯定畫不好的，就像東施效顰是很難效好的一樣，反倒弄巧成拙了。就拿企業(yè)的ERP項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，本來(lái)是一件好事，然而到頭來(lái)不但沒(méi)給企業(yè)帶來(lái)多少好處，反倒讓企業(yè)苦不堪言。

教練講不出一個(gè)所以然、講不出一個(gè)一二三來(lái)，自然學(xué)員就會(huì)糊涂到底，除非自己主動(dòng)去找些有關(guān)基本原理的書和資料來(lái)看。在ERP項(xiàng)目中或者ERP實(shí)施中，如果實(shí)施顧問(wèn)不能幫企業(yè)練好ERP基本功，ERP實(shí)施也是如東施效顰、依葫蘆畫瓢，那么對(duì)于軟件公司，尤其對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，負(fù)面影響是很大的。

對(duì)于一個(gè)剛學(xué)車的人來(lái)說(shuō)，如果事先缺乏一定的理論基礎(chǔ)，學(xué)起車來(lái)自然就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間找不到感覺(jué)，要經(jīng)過(guò)很多的試誤才能摸著石頭過(guò)河，效果也很不好。

ERP項(xiàng)目需要練好ERP基本功

對(duì)于企業(yè)的ERP項(xiàng)目又何嘗不是這樣。很多人說(shuō)，現(xiàn)在的企業(yè)客戶已經(jīng)比較理性了，這只是一句謊言而已，有點(diǎn)理性的客戶都是那些浪費(fèi)了不少時(shí)間和金錢、也摔了不少跟頭的客戶，而對(duì)于那些尚未啟動(dòng)ERP項(xiàng)目，或者剛開始ERP實(shí)施的客戶來(lái)說(shuō)，能夠理性的就非常少，盲目的居多。

比如問(wèn)企業(yè)，“為什么要實(shí)施ERP？”企業(yè)回答說(shuō)“ERP是個(gè)好東西，很多企業(yè)不是都在用嗎？”就好像很多車禍?zhǔn)怯捎陂_車基本功不扎實(shí)所造成的一樣，很多企業(yè)在ERP項(xiàng)目上所造成的資源和資金的浪費(fèi)，也是由于包括高層領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的企業(yè)員工的ERP基本功不扎實(shí)所造成的。

針對(duì)我朋友學(xué)車的實(shí)際情況，我給他制訂了一套學(xué)車基本功，內(nèi)容不是很多，事實(shí)證明效果還是很不錯(cuò)的，在下一篇文章中再做進(jìn)一步的介紹。

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